記事一覧

CAE解析が実機と合わない原因は「境界条件」にある｜現物観察から精度を上げる実践アプローチ

ひずみゲージ実測のすすめ｜台上評価では見えない応力を発見する「昔ながらの方法」の価値

FEM解析だけでは疲労破壊は防げない｜エンジン設計で見落としがちな「入力荷重」の落とし穴

鉄とアルミで疲労破面はこう違う｜破面観察で破壊原因を読み解く方法

疲労破壊の原理原則｜エンジン設計者が押さえるべき「3つの条件」と繰り返し回数の考え方

ボルトの強度区分を完全解説｜8.8・10.9・12.9の違いと正しい選び方